??
正如滔滔江水一般，新技術(shù)浪潮正在瀟湘大地上奔涌。以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等為代表的新一代信息技術(shù)，因其對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力的放大倍增效應(yīng)，推動(dòng)著整個(gè)社會(huì)快速邁入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
廣西壯族自治區(qū)與湖南山水相連，正攜手匯入這股新技術(shù)浪潮之中。
湘桂合作成就五菱“神話(huà)”
岳麓山下，湖南大學(xué)內(nèi)，一棟小樓低調(diào)、安靜卻名噪業(yè)界——汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室就位于這里。“全國(guó)只有3家國(guó)家級(jí)汽車(chē)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，這是其中一家。”實(shí)驗(yàn)室主任徐世偉很自豪。
實(shí)驗(yàn)室大廳內(nèi)，擺著3輛“五菱”汽車(chē)：一輛E100，一輛寶駿730，一輛五菱宏光。“我們實(shí)驗(yàn)室和廣西柳州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的淵源很深。”徐世偉說(shuō)。
上汽通用五菱公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINI電動(dòng)車(chē)2020年10月銷(xiāo)量達(dá)2.3萬(wàn)多輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%，單日最高銷(xiāo)量突破1200輛。
這款7月才上市的新能源小型車(chē)，再次延續(xù)“五菱神車(chē)”的新傳說(shuō)。“我們實(shí)驗(yàn)室深度參與了這款車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)。”徐世偉表示。
其實(shí)，在該實(shí)驗(yàn)室成立之前，相關(guān)專(zhuān)家就與柳州的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)下不解之緣。20世紀(jì)90年代，實(shí)驗(yàn)室主要?jiǎng)?chuàng)建者鐘志華院士、成艾國(guó)教授，帶領(lǐng)湖南大學(xué)產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐柳州，參與汽車(chē)研發(fā)并取得一系列標(biāo)志性成果，獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、湖南科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、廣西科學(xué)技術(shù)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等。他們主持及參與36項(xiàng)科研課題，進(jìn)行一系列前沿新技術(shù)研究與探索，每年在柳州舉辦一次國(guó)際汽車(chē)技術(shù)論壇。
“實(shí)驗(yàn)室擺的三代產(chǎn)品，見(jiàn)證了柳州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和湖南大學(xué)的合作歷史。”成艾國(guó)說(shuō)，“合作大致經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：第一個(gè)階段是1995年至2005年，以單名教授為代表，去企業(yè)解決某個(gè)具體工程和技術(shù)問(wèn)題；第二個(gè)階段2005年至2015年，為全面共建階段，實(shí)驗(yàn)室圍繞上汽通用五菱戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)解決核心技術(shù)問(wèn)題，為上汽通用五菱連續(xù)10年微小型車(chē)型市場(chǎng)全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)領(lǐng)先奠定了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)；第三個(gè)階段為2015年至今，雙方合作開(kāi)發(fā)了新寶駿、以智能網(wǎng)聯(lián)為核心的新能源汽車(chē)等。”
產(chǎn)學(xué)研發(fā)力，結(jié)出累累碩果。如今，實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)800多人，20多年來(lái)參與上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、廣西汽車(chē)集團(tuán)等車(chē)企幾乎全部車(chē)型的研發(fā)，合作開(kāi)發(fā)車(chē)型超過(guò)100款。其中參與開(kāi)發(fā)的五菱宏光，創(chuàng)下了全球銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛的佳績(jī)。“五菱之光系列車(chē)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化”項(xiàng)目，獲得中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。
“五菱神車(chē)”傳說(shuō)的背后，正是湘桂親密合作的佳話(huà)。如今，湘桂各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作仍在繼續(xù)。2020年7月7日，三一集團(tuán)與玉柴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；10月8日，三一集團(tuán)搭載玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的全新兩款重卡正式上市，啟動(dòng)全新命名體系“正義版”，聯(lián)合打造行業(yè)標(biāo)桿車(chē)型。
各盡所能成就技術(shù)創(chuàng)新
技術(shù)在大學(xué)萌芽成長(zhǎng)，在企業(yè)開(kāi)花結(jié)果。
1999年，中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng)辦工程機(jī)械公司山河智能。依靠創(chuàng)新產(chǎn)品——液壓靜力壓樁機(jī)起步，21年間，山河智能憑借創(chuàng)新發(fā)展成為在國(guó)內(nèi)外具有一定影響力的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。
10月29日，山河智能全球首創(chuàng)的5G智能旋挖鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控作業(yè)。旋挖鉆機(jī)在廣東廣州白云區(qū)作業(yè)工地，5G遠(yuǎn)程操作遙控艙在湖南長(zhǎng)沙山河工業(yè)城。分處廣東、湖南兩地的旋挖鉆機(jī)和遙控艙，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨省連接，旋挖鉆機(jī)在遙控艙的操控下，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施工。
身處5G時(shí)代，湘桂企業(yè)共同擁抱未來(lái)。同是工程機(jī)械行業(yè)佼佼者，廣西柳工集團(tuán)智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成績(jī)斐然。2018年，柳工與電信行業(yè)開(kāi)始研發(fā)5G遠(yuǎn)程控制應(yīng)用技術(shù)；2019年，全國(guó)首臺(tái)商用5G智能遙控裝載機(jī)在柳工誕生。當(dāng)年9月4日，在中國(guó)（北京）國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，柳工演示基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控智能鏟裝裝載機(jī)。這臺(tái)裝載機(jī)位于2000公里外的柳州，接收北京操作臺(tái)傳來(lái)的5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，自行完成了前進(jìn)、鏟裝、轉(zhuǎn)向、運(yùn)輸、卸料等一系列動(dòng)作。
創(chuàng)新不僅限于技術(shù)，也涵蓋管理等領(lǐng)域。“山河智能集團(tuán)設(shè)有施工板塊，這在全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)是絕無(wú)僅有的。”山河智能集團(tuán)董事長(zhǎng)助理丁曲說(shuō)，“一方面，這個(gè)板塊去年就給集團(tuán)帶來(lái)近10億元的創(chuàng)收，另一方面，我們對(duì)各種設(shè)備的使用反饋比客戶(hù)更直接更快捷，更利于進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。”
一花獨(dú)秀不是春。湖南省出臺(tái)一系列政策，鼓勵(lì)支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。僅首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備一項(xiàng)，2012年至今就已認(rèn)定822臺(tái)（套），發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金共計(jì)3.1億元。這一政策，催生了一系列國(guó)際領(lǐng)先的重大技術(shù)裝備。
多年來(lái)，廣西也不斷加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。截至2020年11月，全區(qū)擁有國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)12家，廣西壯族自治區(qū)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)95家；國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心17家，自治區(qū)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心452家。“廣西基本形成了以國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心為核心，自治區(qū)企業(yè)技術(shù)中心、研發(fā)中心等創(chuàng)新平臺(tái)為骨干，市級(jí)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系。”廣西壯族自治區(qū)工信廳副廳長(zhǎng)劉勝友介紹。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展同指智能制造
2019年底，三一集團(tuán)提出今后5年目標(biāo)：營(yíng)業(yè)收入達(dá)到3000億元，產(chǎn)業(yè)工人只有3000人，工程師則要達(dá)到3萬(wàn)人。
“目前我們大約有2萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人，工程師5000人左右。”三一集團(tuán)智能制造總部工藝研究院副院長(zhǎng)張星說(shuō)。要達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，可行之路就是進(jìn)行智能化改造。
三一集團(tuán)面積約10萬(wàn)平方米的“18號(hào)廠房”，被業(yè)界稱(chēng)為“最聰明的廠房”，是三一集團(tuán)首個(gè)投入使用的“燈塔工廠”。“燈塔工廠”也稱(chēng)為“世界最佳工廠”，指規(guī)?；瘧?yīng)用第四次工業(yè)革命技術(shù)并成功從試點(diǎn)階段推向大規(guī)模整合階段的真實(shí)生產(chǎn)工廠。在“18號(hào)廠房”，一名技術(shù)工人憑借一臺(tái)電腦，就可以為每個(gè)工位提供物料和零部件提取、配送服務(wù)；加入了視覺(jué)識(shí)別模塊的智能焊接機(jī)器人，不僅可以自動(dòng)接收物料進(jìn)行焊接，還能識(shí)別氣孔、偏焊、焊穿等缺陷……
“三一集團(tuán)將投入幾十億元，智能化改造20多個(gè)制造單位。”張星說(shuō)，首批第一個(gè)制造單位即“18號(hào)廠房”已改造完成，3個(gè)制造單位的改造進(jìn)入尾聲，其他正在進(jìn)行當(dāng)中。
“湖南省在‘制造強(qiáng)省’建設(shè)進(jìn)程中，堅(jiān)持智能制造主攻方向，起步早，行動(dòng)快，效果好。”湖南省工信廳裝備工業(yè)處副處長(zhǎng)夏立斌介紹。2015年以來(lái)，湖南省共有27個(gè)智能制造項(xiàng)目列入工信部智能制造專(zhuān)項(xiàng)，總投資近50億元。全省已有16家企業(yè)被認(rèn)定為國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，省里也認(rèn)定60家省級(jí)智能制造示范企業(yè)、100個(gè)省級(jí)示范車(chē)間。“十四五”期間，爭(zhēng)取推動(dòng)2000家中小企業(yè)實(shí)施智能化改造。
廣西工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣西的智能制造成果頗豐：廣西汽車(chē)集團(tuán)“輕量化汽車(chē)底盤(pán)關(guān)鍵零部件智能工廠新模式項(xiàng)目”建成后，產(chǎn)品研制周期縮短77.78%，生產(chǎn)交貨周期縮短25%，生產(chǎn)效率提高56.72%；南南鋁業(yè)建設(shè)6條高檔鋁合金家電零部件精深加工智能生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)品的不良品率降低21%；廣西三創(chuàng)建設(shè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期縮短25%……
科技與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，技術(shù)與創(chuàng)新同行，兩省區(qū)正在密切合作中各展所能，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同邁向更高質(zhì)量發(fā)展。
廣西學(xué)習(xí)平臺(tái)
