糧食損失浪費(fèi)與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平不高有關(guān)。今年我國(guó)糧食產(chǎn)量有望首次突破1.4萬(wàn)億斤，為保障糧食安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，但糧食產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展還存在機(jī)收水平不高、儲(chǔ)存條件差、運(yùn)輸設(shè)施不完善、加工技術(shù)落后等問(wèn)題。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織估算，我國(guó)每年在收割、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工過(guò)程中損失的糧食超過(guò)6%。做好各環(huán)節(jié)減損等于“綠色增產(chǎn)”，不僅可以增加糧食有效供給，還可以減少資源消耗，促進(jìn)農(nóng)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

強(qiáng)化糧食機(jī)收減損。收獲環(huán)節(jié)是糧食生產(chǎn)過(guò)程中損失較大的一個(gè)環(huán)節(jié)。我國(guó)主糧作物收獲基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，但機(jī)收質(zhì)量不高，節(jié)約減損還有空間。應(yīng)不斷提高糧食收獲機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平，推動(dòng)收獲機(jī)、烘干機(jī)研發(fā)制造進(jìn)一步高端化，為收獲減損提供裝備支撐。加強(qiáng)專業(yè)機(jī)手培訓(xùn)，提高農(nóng)機(jī)手規(guī)范操作能力，為糧食機(jī)收減損提供人才支撐。

減少糧食儲(chǔ)存損失損耗。糧食收獲后，一般會(huì)階段性儲(chǔ)存在農(nóng)戶手中，儲(chǔ)存過(guò)程中容易發(fā)生霉變、蟲(chóng)害等問(wèn)題。各地應(yīng)積極引導(dǎo)農(nóng)戶科學(xué)儲(chǔ)糧，從場(chǎng)院曬糧向機(jī)械化烘干轉(zhuǎn)型，從“地趴糧”向立體儲(chǔ)糧轉(zhuǎn)型，從分散儲(chǔ)糧向集中儲(chǔ)糧轉(zhuǎn)型。政策性糧食保管得好不好，直接關(guān)系糧食安全。我國(guó)深入實(shí)施綠色倉(cāng)儲(chǔ)提升行動(dòng)，高大平房倉(cāng)、立筒倉(cāng)、淺圓倉(cāng)成為主流倉(cāng)型，廣泛采用綠色儲(chǔ)糧技術(shù)，信息化監(jiān)管實(shí)現(xiàn)全覆蓋，國(guó)有糧庫(kù)儲(chǔ)藏周期糧食的綜合損失率降到1%以內(nèi)。

加強(qiáng)糧食運(yùn)輸減損。糧食運(yùn)輸貫穿糧食從生產(chǎn)到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，每年大量糧食從產(chǎn)區(qū)運(yùn)往銷區(qū)。過(guò)去，糧食運(yùn)輸主要用麻包袋裝，成本高、效率低、損耗大?，F(xiàn)在通過(guò)不斷完善糧食運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，深入推進(jìn)鐵路專用線、專用碼頭、散糧中轉(zhuǎn)及配套設(shè)施建設(shè)，推廣鐵水聯(lián)運(yùn)接卸技術(shù)和散糧運(yùn)輸裝備，逐漸實(shí)現(xiàn)散儲(chǔ)、散運(yùn)、散裝、散卸“四散化”運(yùn)輸，成品糧多以集裝箱、噸袋或小包裝運(yùn)輸為主，有效降低糧食運(yùn)輸中的損耗。

減少糧食加工損失。我國(guó)糧食加工環(huán)節(jié)存在過(guò)度加工、加工初級(jí)產(chǎn)品多、精深加工產(chǎn)品少等問(wèn)題，糧油出品率低、副產(chǎn)物綜合利用不足，糧食資源浪費(fèi)嚴(yán)重。隨著消費(fèi)需求升級(jí)，人們走出過(guò)度追求精米白面飲食誤區(qū)，全谷物消費(fèi)量明顯增加。應(yīng)積極引導(dǎo)糧食適度加工，發(fā)展全谷物產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)糧食資源高效利用；推動(dòng)糧食初加工向精深加工升級(jí)，利用米糠、麩皮、胚芽等糧食加工副產(chǎn)物加工生物燃料乙醇、米糠油、膳食纖維、胚芽油等，提高糧食加工副產(chǎn)物利用率。深入推動(dòng)飼料糧減量替代，充分挖掘利用雜糧、雜粕、糧食加工副產(chǎn)物等替代資源，緩解玉米產(chǎn)需緊平衡和大豆對(duì)外依存度高的問(wèn)題。

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